以安全为基 驭项目行远

发布日期:2026-07-21 信息来源:电网公司 作者:杨斌 字号:[ ]

作为项目负责人,我对“安全是1,其余皆是0”有着深刻的管理认知。“1”是底线与根基,代表安全、技术、质量、合规的可控状态;“0”是成果与增量,涵盖进度、产值、利润、履约、评优、业绩等工作成效。没有坚实的“1”,再多亮眼的“0”都毫无意义,一旦底线失守,所有工作成果都会瞬间归零。这一逻辑不仅适用于安全生产,更贯穿项目施工、技术管理、质量管控、合规履约全过程。我始终坚持刚性准则:安全与效益冲突时效益让步,与成本冲突时成本让步,与进度冲突时进度让步,坚决不以短期指标牺牲长期安全稳定与项目根本大局。

施工现场长期处于工期紧张、任务集中、交叉作业多、人员流动大的高压状态,极易滋生“重进度轻安全、重结果轻过程、重施工轻前置管控”的侥幸心态,认为小隐患、小偏差、小违章不影响大局。但结合事故案例与项目实际来看,任何环节的基础管控缺失,都会引发“全盘归零”的严重后果。从安全层面看,部分项目为抢工省成本,对临时用电不规范、机械设备带病运行、高空防护不到位等问题放任自流,一旦发生触电、机械伤害、高处坠落事故,不仅造成人员伤亡、家庭破碎,更会直接导致现场停工、设备损毁、经济赔付、行政处罚、信用扣分,前期所有产值、进度、效益成果全部清零。从质量层面看,部分班组为赶工序简化施工流程、弱化验收标准,隐蔽工程排查走过场,短期效率有所提升,却埋下结构性质量隐患。后期出现质量缺陷需双倍投入返工整改,既造成资源浪费、工期延误,还会导致评优落空、履约扣分、口碑受损,长期积累的施工成果彻底归零。

基坑边坡坍塌事故,深刻印证了“1 失万 0 空”的核心逻辑。项目管理人员风险预判不足,安全辨识流于形式,未针对基坑地质特点、汛期气象开展专项评估,为抢进度、省成本,省略边坡防护搭设、排水系统布设、边坡动态监测等必要工序,看似提前推进节点、缩减投入,实则掏空了安全管控的核心根基。受极端降雨影响,基坑土体泡水软化、边坡受力失衡,最终引发大面积坍塌,造成设备损毁、作业面掩埋、人员受伤,酿成安全责任事故。从人机料法环复盘,人员履职缺位、设备操作不规范、应急物资不足、管控体系缺失、环境风险忽视共同导致事故发生,不仅清零前期所有施工成果,更引发事故追责、项目停工、经济赔付、信用扣分等连锁损失,短期微小收益换来无法挽回的致命后果。

风电项目前期道路勘察管控失范问题,诠释了技术合规前置“1”的重要性。项目风机上山道路筹备阶段,技术管控存在漏洞,未落实现场精细化勘察与参数复核,为简化流程、节省时长、快速推进筹备,看似加快了开工进度、完成了阶段指标,实则技术合规根基严重缺失。因勘察数据不准确,道路转弯半径、通行承载力不满足风机大件运输标准,直接造成设备运输停滞、风机安装工序停工。后续道路破除重建、拓宽加固又触碰林地合规红线,引发督查问责,项目长期停工整改。人员责任心缺失、勘察设备适配性不足、整改物资未前置、管控机制缺位、地形环境约束被忽视,共同造成管控失守,前期所有筹备成果、进度节点全部归零,叠加返工成本、合规处罚、工期延误,让项目陷入全方位被动局面。

施工方案与现场脱节被中央安全巡视通报,是体系管理“1”崩塌的典型警示。部分项目存在重进度轻合规、重施工轻技术的错误导向,为快速完成方案报审、抢抓开工节点,直接套用模板化方案,未结合现场地形、作业工况、环境条件实地编制,方案与实际严重脱节,看似完成报审、按期开工,实则合规管理与技术管控彻底崩塌。该问题被中央安全生产巡视组查实后,直接定性为重大风险隐患,责令项目全面停工整改,最终项目被处以资金处罚、全国公开通报、企业信用扣分,原项目部管理层全员问责、项目经理就地免职。人员履职失职、设备工艺不匹配、资源配置脱节、编审制度缺失、脱离现场环境,造成系统性管理失守,所有开工成果、施工进度、企业口碑、履职业绩全部归零,经济、信誉、履职追责的多重损失教训极其深刻。

作为项目安全生产第一责任人,我深知所有问题的根源都在于管理不严、责任不实、风险预判不足、闭环管控不到位。今后我将严格压实安全生产“硬十条”措施,全面推行事故事件、重大隐患“一件事”全链条工作方法,围绕人、机、料、法、环全致灾因素,覆盖全作业流程、全业务部门、全管理层级,做到全链条溯源找漏洞、全链条闭环抓整改、全链条考核建体系,杜绝管理悬空、整改走过场。

现场管控中,全面落实人、机、料、法、环五维验证机制,实现动态化、精细化管控。从严“管人”,落实“四个管住”要求,抓牢计划、队伍、人员、现场管控,全员落实三级教育、班前交底、持证上岗,严查违章作业、违规指挥。从严“管机”,对大型机械、特种设备、临时用电设备常态化核验、维保、验收,坚决杜绝设备带病作业、超限运行。从严“管料”,严格安全物资、施工材料进场验收,不合格材料与劳保用品坚决清退,从源头规避物的风险。从严“管法”,严守专项方案编审、危大工程管控、作业票证管理要求,所有工序依规施工、按标执行。从严“管环”,实时排查高空、动火、有限空间、交叉作业风险,针对大风、雨雪等不利环境及时停工避险,动态调整施工组织。

同时常态化开展安全风险TOP10辨识评估与清单化管控,健全双重预防体系,做实风险分级管控、隐患排查治理闭环工作,提前预判风险、消除隐患、守住底线。持续强化班前安全教育、现场巡查、危大工程旁站监督,对违章行为零容忍,彻底破除麻痹思想和侥幸心理。

安全是项目发展的唯一前置根基,是立于所有业绩之前的“1”,进度、效益、履约、荣誉都是依附其上的“0”。没有安全、技术、质量、合规的稳固根基,一切成果都是空谈。今后我将始终扛牢第一责任人职责,压实全员安全责任,抓实五维验证、全链条治理、双重预防、风险管控、四个管住等刚性举措,把安全管理贯穿项目全周期、落实到细微处,坚决守住安全底线,以稳固的前置之“1”,保障项目所有发展之“0”行稳致远、真实有效。(供稿单位审核:林庆涛)




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