12月21日，哈萨克斯坦奇姆肯特的雪，是砸在脸上的。我攥着护照，跟着项目同事走出奇姆肯特机场，零下的风裹着雪粒子往领子里钻，把我一路从西安带过来的热气，瞬间吹得一干二净。抬头望去，航站楼的弧形玻璃幕墙在夜色里泛着暖黄的光，钢结构的骨架像张开的翅膀，托着漫天飞雪。这是我第一次踏足中亚的土地，作为中国电建集团河南工程公司的人资专员，我的战场从熟悉的国内项目办公室，转到了这片被冰雪覆盖的异国工地。

从机场到奇姆肯特项目营地，车程有2个小时，车轱辘碾过积雪的路面，发出咯吱咯吱的声响，大雪便是我对这片土地的第一重记忆。而在营地可以看见雪山山脉，一排排蓝白相间的板房沿着雪路排开。我推开宿舍门，一股暖烘烘的热气裹着松木板材的味道扑面而来——上下铺的铁架床，浅色的简易衣柜，墙面上贴着防冷的保温层，角落里，我从国内带来的行李箱还沾着路上的雪水，在木地板上洇出一圈深色的印子，这就是我接下来几个月要奋斗的据点了。

奇姆肯特的冬天，是被雪填满的。我作为项目的人资专员，每天的工作从核对考勤、统计人员信息开始，到协调营地食宿、食材采购、处理中外员工的沟通问题等结束，连走路都要踩着雪地里被踩出来的脚印，深一脚浅一脚地往办公室赶。营地的板房办公室里，空调暖气足，窗外的雪却越下越厚，没过多久，营地的小路就被埋了大半，每天早上，大家第一件事就是对项目租的车扫雪，不然连路都看不清。我常常站在营地的棚屋下，看着雪粒子砸在棚顶，听着冰凌被风吹得轻轻摇晃，心里却总飘着一丝不真实感：我真的在哈萨克斯坦了，在离祖国几千公里外的雪地里，守着一座正在拔地而起的燃气电站。最难忘的，是那辆租来的丰田RAV4，车身原本是干净的白色，可没过多久，就被雪地的泥污裹成了斑驳的灰黑色。我第一次跟着前辈开车出去办事，车轮碾过雪堆，溅起的雪沫糊满了车窗，连雨刮器都刮不干净。特别是2月的那场大雪，更是把车轮埋了大半，车顶堆着快半米厚的雪，车头的车牌被埋得严严实实，车轮几乎陷进了雪堆里，只能看见一点黑色的轮胎边缘。我和同事拿着扫帚，蹲在雪地里铲了半个多小时，才把车轮周围的雪清干净。师傅笑着说；“在奇姆肯特，车不是开出来的，是挖出来的。”我看着一线师傅们冻得通红的手，又看看眼前白茫茫的雪地，忽然懂了海外项目里“坚守”两个字，从来都不是写在文件里的空话，是饱经风霜的手、沾满雪泥的工服，是雪地里铲出来的路，是埋在雪里也要挖出来的车。

营地的年，是在烟火气里过的。大年三十那天，食堂的王师傅早早备好了菜，酥肉炖得软烂，花生脆甜，砂糖橘和苹果码在大碗里。两张桌子拼在一起，中国员工和当地的哈萨克斯坦员工坐在一起，筷子碰着碗沿，笑声裹着热气，把窗外的雪都烘得暖了些。我坐在桌边，看着桌上熟悉的家常菜，看着身边同事们脸上的笑容，忽然就红了眼眶。我想起国内家里的年夜饭，想起爸妈发来的视频电话，可转头看看身边的人，看着这些在异国他乡一起守着电站的伙伴，又觉得，这不也是家嘛。

人资的工作，从来都不只是坐在办公室里敲表格、走流程。有时我要协调员工的住宿，要去市里采购食材与生活用品。哈萨克斯坦员工偶尔来到我们的办公室寻求帮助，我用手机翻译软件和他沟通，帮他解决所遇到的问题，看着他连说好几句“Рахмет（谢谢）”的时候，忽然觉得，人资的工作，就是这些细碎的温暖，像雪地里的炉火，一点点焐热这片异国的土地。雪落了又停，停了又落，奇姆肯特的冬天，就在这样的忙碌与温暖里慢慢走过。我看着营地外的燃气电站一点点成形，钢结构的厂房在雪地里立起来，管道像脉络一样铺展开来，远处的吊机依旧在工作，可我知道，这轰鸣里，藏着一座电站的新生，也藏着我们电建人的坚守。后来雪渐渐化了，雪水顺着营地的小路流下来，露出了被雪埋了一整个冬天的地面。我站在营地，看着远处的雪山，看着后方的电站，看着那辆已满是泥灰的丰田车，忽然想起刚落地那天，砸在脸上的雪粒子。那时候的我，还带着初到异国的忐忑，而现在，这片雪地里的每一步脚印，每一次铲雪，每一顿年夜饭，都成了我最珍贵的印记。

奇姆肯特的雪，终会融化，可那些雪地里的日子，那些一起铲雪、一起过年、一起守着电站成长的瞬间，会一直留在我的记忆里。这不是一段简单的海外工作经历，是雪落时的坚守，是烟火里的温暖，是在异国他乡，把“人资专员”这四个字，融进了这片冰雪覆盖的土地里。（供稿单位审核：康小光）